Peugeot 407 2.0 kronik sorunları
7 kronik sorun kaydı · 407
Peugeot 407 2.0: arızalı bölgeler
Sorunlu bölgeler
- 1Şanzıman3 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 2Süspansiyon / direksiyon1 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 3Elektrik2 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
- 4Klima / ısıtma1 kayıt · en ağır 2/5 Orta
Kırmızı nokta koyulaştıkça sorun ağırlaşır. Çizim gövde tipini temsil eder.
Kronik sorunlar
Şanzıman
Aşırı ısınma: hidrolik blok plakası çarpılması, kilitleme balatası ve burç aşınması
Zayıf ısı eşanjörü ve kirlenen iç filtre yüzünden AL4 aşırı ısınır; tork konvertörü kilitleme balatası tozu yağı kirletir, hidrolik blok plakası çarpılır ve şanzıman soğukta vuruntulu geçiş yapar.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 9/10çok yüksek
- Güven
- Orta
Şanzıman
Yağ kaçağı sonrası giriş mili rulmanı, 3.–5. vites ve diferansiyel hasarı
BE4/BE4R şanzıman keçelerden yağ kaçırır; yağ azalınca giriş mili ve diferansiyel rulmanları, 3. ve 5. vites dişlileri ve senkromeçleri bozulur.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 6/10orta
- Güven
- Orta
Şanzıman
Basınç modülasyon elektrovalfi (EVM) ve basınç sensörü arızası
Hidrolik bloktaki basınç modülasyon elektrovalfi hat basıncını tutamaz; şanzıman P1167 / P0745 kaydedip emniyet moduna geçer, kayma hissi verir.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 4/10düşük
- Güven
- Orta
Doğrulanmamış raporlar
Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.
Süspansiyon / direksiyon
Elektro-hidrolik direksiyon pompası (EHPS) kaçağı ve elektronik arızası
EHPS pompasının iç keçeleri kaçırır, yağ pompanın elektronik kartına ulaşır; konnektöre giren nem kısa devre ve yangına kadar giden arızalara yol açar, direksiyon ağırlaşır.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 5/10orta
- Güven
- Düşük
Elektrik
Motor bölmesi sigorta/röle kutusu (BSM) nem ve röle arızası
Kaput altındaki BSM kutusu nem alır, kartı paslanır; içine lehimli röleler yıprandıkça yakıt pompası, fan ve aydınlatma gibi birçok sistem rastgele çalışmaz.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 4/10düşük
- Güven
- Düşük
Elektrik
Ateşleme modülü arızası ve buji kuyusuna yağ kaçağı
EW7/EW10 motorlarda tek parça ateşleme modülü ve bobin uçları, külbütör kapağı kaçağıyla buji kuyularına dolan yağ ve ısı yüzünden arızalanır; silindir kaçırır.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 3/10düşük
- Güven
- Düşük
Klima / ısıtma
Klima hava kanadı (flap) ve step motoru kırılması
2008 öncesi 407 ve C5'te klima kutusundaki hava yönlendirme kanatlarının step motoru ayarını kaybedip dayanağa yüklenir; önce sınırlayıcı, sonra kanat kırılır, hava istenen yöne gitmez.
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 5/10orta
- Güven
- Düşük
Peugeot 407 2.0 İkaz Lambaları ve Arıza Kodları
Peugeot 407 2.0 ikaz lambaları ne anlama gelir?
Motor arıza lambası
Sarı: kısa sürede servis
Motor beyni emisyonu etkileyen bir arıza kaydetti; ateşleme, yakıt, sensör ya da egzoz sistemi olabilir.
Ne yapılmalı: Sürekli yanıyorsa kısa sürede arıza kodu okutun. Yanıp sönüyorsa tekleme vardır; yüklenmeden servise gidin.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar
Direksiyon (EPS)
Kırmızı: hemen dur
Elektrikli direksiyon desteği arızalı ya da devre dışı; direksiyon ağırlaşır.
Ne yapılmalı: Direksiyon ağırsa düşük hızla güvenli yere çekin, servis.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar
Şanzıman uyarısı
Sarı: kısa sürede servis
Otomatik şanzıman beyni arıza kaydetti; çoğu zaman acil durum moduna geçer, tek viteste kalır.
Ne yapılmalı: Zorlamadan servise gidin; acil durum modunda yüksek hız ve yokuş kalkışından kaçının.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar
Peugeot 407 2.0 arıza kodları
| Kod | Anlamı | İlgili kronik sorun |
|---|---|---|
| P0745 | Basınç kontrol selenoidi (A) | Basınç modülasyon elektrovalfi (EVM) ve basınç sensörü arızası |
| P1167 | Üreticiye özel kod; anlamı ilgili kayıtta | Basınç modülasyon elektrovalfi (EVM) ve basınç sensörü arızası |
Standart kod anlamları SAE J2012 tanımlarıdır. Aynı kod farklı arızalardan doğabilir; teşhis yerine geçmez.