Porsche Cayenne kronik sorunları
14 kronik sorun kaydı · 12 motor seçeneği · 3 nesil
Porsche Cayenne: arızalı bölgeler
Sorunlu bölgeler
- 1Motor4 kayıt · en ağır 5/5 Ciddi hasar riski
- 2Fren2 kayıt · en ağır 5/5 Ciddi hasar riski
- 3Soğutma1 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 4Süspansiyon / direksiyon1 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 5Şanzıman3 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
- 6Turbo / emme2 kayıt · en ağır 2/5 Orta
- 7Egzoz / emisyon1 kayıt · en ağır 2/5 Orta
Kırmızı nokta koyulaştıkça sorun ağırlaşır. Çizim gövde tipini temsil eder.
Nesiller
Fotoğraf: EurovisionNim · CC BY-SA 4.0 · kaynak Cayenne (9YA / 9YB)9YA/9YB2017–günümüz
Fotoğraf: M 93 · CC BY-SA 3.0 de · kaynak Cayenne (92A / 958)92A/9582010–2017
Fotoğraf: Ethan Llamas · CC BY-SA 4.0 · kaynak Cayenne (9PA / 955 / 957)9PA/955/9572002–2010
Motor seçin
| Motor | Nesiller | Sorun | En ciddi | En pahalı |
|---|---|---|---|---|
| 2.9 S | Cayenne (9YA / 9YB) | 2 | 4/5Çok ciddi | 3/10düşük |
| 3.0 | Cayenne (9YA / 9YB) | 2 | 4/5Çok ciddi | 3/10düşük |
| 3.0 Diesel | Cayenne (9PA / 955 / 957), Cayenne (92A / 958) | 7 | 5/5Ciddi hasar riski | 8/10yüksek |
| 3.0 E-Hybrid | Cayenne (9YA / 9YB) | 2 | 4/5Çok ciddi | 3/10düşük |
| 3.2 | Cayenne (9PA / 955 / 957) | 5 | 5/5Ciddi hasar riski | 10/10çok yüksek |
| 3.6 | Cayenne (9PA / 955 / 957), Cayenne (92A / 958) | 6 | 5/5Ciddi hasar riski | 8/10yüksek |
| 4.0 Turbo E-Hybrid | Cayenne (9YA / 9YB) | 2 | 4/5Çok ciddi | 3/10düşük |
| 4.0 V8 | Cayenne (9YA / 9YB) | 2 | 4/5Çok ciddi | 3/10düşük |
| 4.5 S | Cayenne (9PA / 955 / 957) | 4 | 5/5Ciddi hasar riski | 10/10çok yüksek |
| 4.5 Turbo | Cayenne (9PA / 955 / 957) | 4 | 5/5Ciddi hasar riski | 10/10çok yüksek |
| 4.8 S | Cayenne (9PA / 955 / 957), Cayenne (92A / 958) | 5 | 5/5Ciddi hasar riski | 7/10yüksek |
| S Hybrid | Cayenne (92A / 958) | 6 | 5/5Ciddi hasar riski | 7/10yüksek |
Tüm kronik sorunlar
Fren
Pedal yatak braketindeki segmanın gevşek takılması (geri çağırma)
2011–2016 Cayenne 92A'da pedal yatak braketinin segmanı gevşek olabilir; pim yataktan çıkarsa fren pedalı çalışması bozulur, serviste segman kontrol edilip yenilenir.
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Orta
Soğutma
Plastik soğutma suyu boruları çatlaması (V8 göbeği)
Cayenne V8'lerde emme manifoldunun altındaki plastik soğutma suyu boruları ısı döngüsüyle gevrekleşir, birleşim yerinden çatlar ya da ayrılır; ani su kaybı ve hararet olur.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 5/10orta
- Güven
- Orta
Süspansiyon / direksiyon
Ön amortisör çatalının çatlaması
İlk üretim Q8 ve Cayenne Turbo'larda ön amortisör çatalı çatlayabilir; amortisör gevşer, yol tutuş bozulur.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 3/10düşük
- Güven
- Orta
Şanzıman
Valf gövdesi yuva aşınması ve solenoid arızası, sert vites geçişi (09D)
Aisin 09D'de valf gövdesindeki valf yuvaları aşınır, lineer solenoidler sıkışır; vites geçişleri sertleşir veya boşa kaçar, tork konvertörü kilitlemesi dalgalanır.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 7/10yüksek
- Güven
- Orta
Fren
Göstergenin aşınmış fren balatasını bildirmemesi
Panamera 971 ve 2019–2020 Cayenne'lerde gösterge paneli balata aşınma uyarısını vermeyebilir; yazılım güncellenir.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 1/10çok düşük
- Güven
- Orta
Turbo / emme
Emme manifoldu girdap klapesi ve aktüatörü arızası (V6 TDI)
V6 TDI'da emme manifoldundaki girdap klapeleri isle sıkışır, bağlantı kolu kırılır veya aktüatör tolerans dışına çıkar; P2015 kaydı düşer, motor arıza lambası yanar.
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 5/10orta
- Güven
- Orta
Turbo / emme
Emme kanalı klape vakum aktüatörü arızası (P2006/P2007)
3.0 TFSI'da emme kanalı klapelerini kumanda eden vakum aktüatörlerinden biri arızalanır; klape kapalı takılı kalır, arıza lambası yanar, yüksek devirde hafif güç kaybı olur.
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 5/10orta
- Güven
- Orta
Motor
Üst zincir gergisi kaynaklı soğuk çalıştırma sesi (3.0 TFSI)
3.0 TFSI'da günün ilk çalıştırmasında arka zincir tahrikinden 1–3 saniyelik tıkırtı gelir; kaynağı üst zincir gergilerinden biridir.
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 5/10orta
- Güven
- Orta
Egzoz / emisyon
Silindir kapağındaki sekonder hava kanallarının karbonla tıkanması
3.0 TFSI'da silindir kapağındaki sekonder hava kanalları zamanla karbonla daralır; iki sırada birden yetersiz sekonder hava akışı kaydı düşer, arıza lambası yanar.
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 4/10düşük
- Güven
- Orta
Doğrulanmamış raporlar
Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.
Motor
Silindir cidarı çizilmesi (bore scoring)
4.5 V8'de silindir cidarı çizilir; yağ tüketimi, tekleme ve rölantide vuruntu başlar, pratik onarımı motor değişimidir.
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 10/10çok yüksek
- Güven
- Düşük
Motor
Triger zinciri uzaması ve gergi arızası (VR6 3.2 / 3.6)
VR6'da motorun arkasındaki iki kademeli zincir tahriki uzar; kam mili konum kaydı düşer, soğuk çalıştırmada zincir sesi gelir, değişim motor indirmeyi gerektirir.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 8/10yüksek
- Güven
- Düşük
Motor
Arka triger zinciri, gergi ve kızak aşınması (3.0 TDI)
3.0 TDI'da motorun arkasındaki zincirler, hidrolik gergiler ve plastik kızaklar aşınır; zincir sesi devirle sürer, ihmal edilirse zincir atlar.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 8/10yüksek
- Güven
- Düşük
Şanzıman
Transfer kutusu (aktif dört çeker) titreme, sarsıntı ve servo motor fişi korozyonu
Cayenne 92A ve Macan'da transfer kutusu yük altında sarsıntı, düşük hızda keskin dönüşte titreme ve "Dört çeker sistemi arızası" uyarısı verir; Porsche bültenleri kutu değişimi, kontrol ünitesi programlama ve servo fiş onarımı öngörür.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 7/10yüksek
- Güven
- Düşük
Şanzıman
Kardan mili orta destek yatağı lastiğinin yırtılması
Touareg 1'in ön-arka kardan milini taşıyan orta destek yatağının kauçuğu kurur ve yırtılır; hızlanırken orta konsoldan titreşim, sonra vuruntu gelir.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 4/10düşük
- Güven
- Düşük
Porsche Cayenne İkaz Lambaları ve Arıza Kodları
Porsche Cayenne ikaz lambaları ne anlama gelir?
Motor arıza lambası
Sarı: kısa sürede servis
Motor beyni emisyonu etkileyen bir arıza kaydetti; ateşleme, yakıt, sensör ya da egzoz sistemi olabilir.
Ne yapılmalı: Sürekli yanıyorsa kısa sürede arıza kodu okutun. Yanıp sönüyorsa tekleme vardır; yüklenmeden servise gidin.
Motor sıcaklığı (hararet)
Kırmızı: hemen dur
Soğutma suyu sıcaklığı sınırı aştı ya da seviye düştü; silindir kapak contası ve kapak hasar görebilir.
Ne yapılmalı: Hemen durup motoru kapatın. Motor soğumadan radyatör kapağını açmayın.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar
Porsche Cayenne arıza kodları
| Kod | Anlamı | İlgili kronik sorun |
|---|---|---|
| P0491 | İkincil hava sistemi akışı yetersiz, sıra 1 | Silindir kapağındaki sekonder hava kanallarının karbonla tıkanması |
| P0492 | İkincil hava sistemi akışı yetersiz, sıra 2 | Silindir kapağındaki sekonder hava kanallarının karbonla tıkanması |
| P2006 | Emme manifoldu klapesi kapalı konumda takılı, sıra 1 | Emme kanalı klape vakum aktüatörü arızası (P2006/P2007) |
| P2007 | Emme manifoldu klapesi kapalı konumda takılı, sıra 2 | Emme kanalı klape vakum aktüatörü arızası (P2006/P2007) |
| P2015 | Emme manifoldu klape konum sensörü aralık/performans, sıra 1 | Emme manifoldu girdap klapesi ve aktüatörü arızası (V6 TDI) |
| P2020 | Emme manifoldu klape konum sensörü devresi, sıra 2 | Emme manifoldu girdap klapesi ve aktüatörü arızası (V6 TDI) |
Standart kod anlamları SAE J2012 tanımlarıdır. Aynı kod farklı arızalardan doğabilir; teşhis yerine geçmez.