kronikleri.com
Menü

Şanzıman · ana mil konik makaralı rulmanları (5./6. vites tarafı), diferansiyel rulmanları

Ana mil rulmanı aşınması (5./6. vites uğultusu)

Fazla ön yüklemeyle çalışan konik makaralı rulmanlar dağılır; önce 5. ve 6. viteste uğultu, sonra vites kolunda oynama ve kutu hasarı oluşur.

Ciddiyet
4/5Çok ciddi
Maliyet
7/10yüksek
Yaygınlık
Çok yaygın
Güven
Orta · 4 kaynak
Opel Astra H
Fotoğraf: No machine-readable author provided. M 93 assumed (based on copyright claims) · CC BY-SA 3.0 · kaynak

Etkilenen araçlardan: Opel Astra H (2004–2010)

Etkilenenler
M32 6 ileri manuel · Astra H · Astra J · Insignia A · Zafira B · Meriva B · Grande Punto / Punto Evo
Maliyet notu
Manuel kutu açılıp rulman değişimi; rubrikte doğrudan satır yok. Dişli/mil hasarında kutu değişimi: 8

Belirtiler

  1. 01Hızla artan, debriyaja basınca değişmeyen dinamo benzeri uğultu; en çok 6. viteste, bazen 5. ve 2. viteste
  2. 02Gaza basıp bırakırken vites kolunun ileri-geri oynaması ("kafa sallama")
  3. 03Birinci viteste debriyaj bırakılırken kolun geriye atması, kolda boşluk
  4. 04İleri aşamada vites geçirmede zorlanma ve kutu içi hasar

Kök neden

Ana mil rulmanlarındaki ön yükleme fazla; konik makaralı rulman yüzeyleri zamanla dağılır. Servis şirketleri fabrikadaki hatalı şim ayarını ve ısınan yağın yağlama kabiliyetini kaybetmesini de neden olarak gösteriyor. Kopan rulman parçaları kutunun diğer elemanlarına zarar verir.

Kalıcı çözüm

Uğultu başladığında kutunun açılıp rulmanların (ana mil alt rulmanı, 5./6. vites ve gerekirse diferansiyel rulmanları) daha yüksek kapasiteli revize rulmanlarla değişimi ve doğru şimlenmesi. Uzun süre kullanılan kutuda dişli ve mil hasarı oluşursa kutu revizyonu veya değişimi gerekir.

Revize parçalar: Revize ana mil alt rulmanı (forumda SNR muadili; orijinal no 55188083 olarak aktarılıyor, doğrulanmalı)

  • Uğultu başladığında kullanımı uzatmamak
  • Doğru şartnamede şanzıman yağı (forum önerisi 75W-80, yaklaşık 3 L)
  • İkinci el test sürüşünde gaz/fren geçişlerinde vites kolunun izlenmesi

Türkiye

Astra H/J 1.9/1.7/1.6 CDTI ve 1.4 Turbo, Insignia 2.0 CDTI ile Grande Punto 1.6 Multijet'te ikinci elde sık karşılaşılan kalem.

Kaynaklar

  1. 01Teknik yayınİngilizce · erişim 16 Eki 2026
  2. 02Kullanıcı forumuİngilizce · erişim 16 Eki 2026
  3. 03Otomotiv basınıAlmanca · erişim 16 Eki 2026
  4. 04Otomotiv basınıAlmanca · erişim 16 Eki 2026