Peugeot 407 1.6 HDi kronik sorunları

10 kronik sorun kaydı · 407

Kronik sorunlar

1. Şanzıman

   Aşırı ısınma: hidrolik blok plakası çarpılması, kilitleme balatası ve burç aşınması

   Zayıf ısı eşanjörü ve kirlenen iç filtre yüzünden AL4 aşırı ısınır; tork konvertörü kilitleme balatası tozu yağı kirletir, hidrolik blok plakası çarpılır ve şanzıman soğukta vuruntulu geçiş yapar.

   Ciddiyet

   4/5Çok ciddi

   Maliyet

   9/10çok yüksek

   Güven

   Orta

2. Turbo / emme

   Karbonla kirlenen yağ nedeniyle turbo yatak arızası

   Yağda dolaşan karbon turbo besleme borusunu, banjo süzgecini ve karter emiş süzgecini tıkar; yağsız kalan turbo yataklarından gider ve yeni turbo da kısa sürede bozulur.

   Ciddiyet

   4/5Çok ciddi

   Maliyet

   7/10yüksek

   Güven

   Orta

3. Şanzıman

   Yağ kaçağı sonrası giriş mili rulmanı, 3.–5. vites ve diferansiyel hasarı

   BE4/BE4R şanzıman keçelerden yağ kaçırır; yağ azalınca giriş mili ve diferansiyel rulmanları, 3. ve 5. vites dişlileri ve senkromeçleri bozulur.

   Ciddiyet

   4/5Çok ciddi

   Maliyet

   6/10orta

   Güven

   Orta

4. Egzoz / emisyon

   FAP katkı sıvısı (Eolys) bitmesi ve sayacın sıfırlanmaması

   Partikül filtresi rejenerasyonu için yakıta katılan seryum katkısı biterse filtre yanmaz ve tıkanır; dolum sonrası sayaç sıfırlanmazsa uyarı ve güç kısıtlaması sürer.

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   3/10düşük

   Güven

   Orta

Doğrulanmamış raporlar

Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.

1. Süspansiyon / direksiyon

   Elektro-hidrolik direksiyon pompası (EHPS) kaçağı ve elektronik arızası

   EHPS pompasının iç keçeleri kaçırır, yağ pompanın elektronik kartına ulaşır; konnektöre giren nem kısa devre ve yangına kadar giden arızalara yol açar, direksiyon ağırlaşır.

   Ciddiyet

   4/5Çok ciddi

   Maliyet

   5/10orta

   Güven

   Düşük

2. Yakıt / enjeksiyon

   Enjektör bakır pulu kaçağı ve silindir kapağında kurum birikmesi

   Enjektör altındaki bakır pul sızdırınca yanma gazı silindir kapağına kaçar; enjektör çevresinde köpürme, üfleme sesi ve kurum oluşur, kurum yağa karışır.

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   4/10düşük

   Güven

   Düşük

3. Elektrik

   Motor bölmesi sigorta/röle kutusu (BSM) nem ve röle arızası

   Kaput altındaki BSM kutusu nem alır, kartı paslanır; içine lehimli röleler yıprandıkça yakıt pompası, fan ve aydınlatma gibi birçok sistem rastgele çalışmaz.

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   4/10düşük

   Güven

   Düşük

4. Soğutma

   Plastik soğutma suyu boru bloğu çatlaması

   DV6 motorun çok çıkışlı plastik soğutma suyu boru bloğu yaşlandıkça çatlar ve kaçırır; antifriz eksiltir.

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   3/10düşük

   Güven

   Düşük

5. Elektrik

   Ateşleme modülü arızası ve buji kuyusuna yağ kaçağı

   EW7/EW10 motorlarda tek parça ateşleme modülü ve bobin uçları, külbütör kapağı kaçağıyla buji kuyularına dolan yağ ve ısı yüzünden arızalanır; silindir kaçırır.

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   3/10düşük

   Güven

   Düşük

6. Klima / ısıtma

   Klima hava kanadı (flap) ve step motoru kırılması

   2008 öncesi 407 ve C5'te klima kutusundaki hava yönlendirme kanatlarının step motoru ayarını kaybedip dayanağa yüklenir; önce sınırlayıcı, sonra kanat kırılır, hava istenen yöne gitmez.

   Ciddiyet

   2/5Orta

   Maliyet

   5/10orta

   Güven

   Düşük