Motor · piston segmanları, supap gövde keçeleri
Prince 1.6 VTi yağ tüketimi (segman karbonlaşması, supap keçeleri)
EP6 1.6 VTi 100.000 km civarında yağ yakmaya başlar, 1.000 km'de 1 litreye varan tüketim görülür; karbon temizliği kalıcı sonuç vermez.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 9/10çok yüksek
- Yaygınlık
- Çok yaygın
- Güven
- Orta · 4 kaynak
Etkilenen araçlardan: Peugeot 308 I (2007–2013)
- Etkilenenler
- 1.6 VTi (EP6 atmosferik, Prince) · 308 I · 207 · C4 II · C4 Picasso I
- Maliyet notu
- supap keçesi: 5, segman/piston değişimi: 9
Belirtiler
- 01100.000 km civarında başlayan, 1.000 km'de 1 litreye varan yağ tüketimi
- 02Düşük yağ seviyesi uyarısı
- 03Soğukta metalik tıkırtı (düşük seviyeyle zincir sesi)
Kök neden
Motor yüksek çalışma sıcaklığında tutulur; otomotiv yayınına göre bu, segmanların karbonla kaplanmasını hızlandırır. Otomotiv yayını karbon temizliğinin uzun süreli sonuç vermediğini, düşük yağ seviyesinin mekanik hasara yol açtığını yazar. Kullanıcı forumunda 190.000 km'lik bir 308 sahibi tüketimi supap keçelerine bağlar (1,5 L/1.000 km).
Kalıcı çözüm
Supap gövde keçelerinin değişimi; tüketim segmandan geliyorsa motor açılarak segman (gerekirse piston) değişimi.
- Yağı 7.000–10.000 km'de değiştirmek, SAE 40 sıcak viskoziteli yağ (otomotiv yayını)
- Seviyeyi sık kontrol etmek, eksik yağla sürmemek
Kaynaklar
- 01Otomotiv basınıDiğer dil · erişim 16 Eki 2026
- 02Otomotiv basınıDiğer dil · erişim 16 Eki 2026
- 03Otomotiv basınıDiğer dil · erişim 16 Eki 2026
- 04Kullanıcı forumuFransızca · erişim 16 Eki 2026