BMW 7 Serisi kronik sorunları
33 kronik sorun kaydı · 7 motor seçeneği · 5 nesil
BMW 7 Serisi: arızalı bölgeler
Sorunlu bölgeler
- 1Egzoz / emisyon8 kayıt · en ağır 5/5 Ciddi hasar riski
- 2Motor7 kayıt · en ağır 5/5 Ciddi hasar riski
- 3Turbo / emme2 kayıt · en ağır 5/5 Ciddi hasar riski
- 4Fren2 kayıt · en ağır 5/5 Ciddi hasar riski
- 5Batarya / hibrit1 kayıt · en ağır 5/5 Ciddi hasar riski
- 6Soğutma5 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 7Yakıt / enjeksiyon4 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 8Elektrik2 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 9Şanzıman2 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
Kırmızı nokta koyulaştıkça sorun ağırlaşır. Çizim gövde tipini temsil eder.
Nesiller
Fotoğraf: Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 · kaynak 7 Serisi G70G702022–günümüz
Fotoğraf: Kevauto · CC BY-SA 4.0 · kaynak 7 Serisi G11G11/G122015–2022
Fotoğraf: M 93 · Attribution · kaynak 7 Serisi F01F01/F02/F042008–2015
Fotoğraf: M 93 · Attribution · kaynak 7 Serisi E65E65/E662001–2008
Fotoğraf: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · kaynak 7 Serisi E38E381994–2001
Motor seçin
| Motor | Nesiller | Sorun | En ciddi | En pahalı |
|---|---|---|---|---|
| 728i | 7 Serisi E38 | 3 | 4/5Çok ciddi | 5/10orta |
| 730d | 7 Serisi E38, 7 Serisi E65, 7 Serisi F01, 7 Serisi G11 | 21 | 5/5Ciddi hasar riski | 9/10çok yüksek |
| 730i | 7 Serisi E65 | 12 | 5/5Ciddi hasar riski | 8/10yüksek |
| 740i | 7 Serisi F01, 7 Serisi G11, 7 Serisi G70 | 19 | 5/5Ciddi hasar riski | 9/10çok yüksek |
| 745i | 7 Serisi E65 | 5 | 5/5Ciddi hasar riski | 8/10yüksek |
| 750i | 7 Serisi E65, 7 Serisi F01, 7 Serisi G11 | 16 | 5/5Ciddi hasar riski | 9/10çok yüksek |
| i7 xDrive60 | 7 Serisi G70 | 3 | 5/5Ciddi hasar riski | 10/10çok yüksek |
Tüm kronik sorunlar
Batarya / hibrit
Yüksek voltaj batarya modülü hasarı ve iç kısa devre
i4 ve iX'in ilk üretim yıllarında yüksek voltaj bataryada iç hasar ya da hatalı modül montajı çekiş kaybına ve yangın riskine yol açar; batarya ya da modül değişir.
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 10/10çok yüksek
- Güven
- Orta
Motor
Krank mili eksenel (bund) yatağı aşınması - erken B38, B48 ve B58 (manuel)
İlk üretim B38'de yarım kabuk krank eksenel yatağı sık debriyaj kullanımında erken aşınır; debriyaj da zarar görür, ileri durumda motor hasarı.
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 9/10çok yüksek
- Güven
- Orta
Fren
Entegre fren sistemi (IB) arızası, fren desteği ve ABS/DSC kaybı
Yeni nesil BMW ve Mini'lerde entegre fren ünitesi arızalanır; fren desteği kaybolabilir, ABS ve DSC düzgün çalışmayabilir. ABD'de 266.716 araç geri çağrıldı.
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 7/10yüksek
- Güven
- Orta
Egzoz / emisyon
EGR soğutucusu iç kaçağı - emme manifoldu erimesi, yangın riski
EGR soğutucusundan sızan antifriz isle birleşip EGR modülünde akkor tortu oluşturur; emme manifoldunu eritir, uç durumda araç yanar.
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 5/10orta
- Güven
- Yüksek
Fren
Fren vakum pompası çek valfinden servoya yağ kaçması, fren desteğinin azalması
Mekanik fren vakum pompasının çek valfi az miktarda yağ kaçırır; yağ fren servosunu kirletir, fren desteği zayıflar, uç durumda tamamen kaybolur.
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 3/10düşük
- Güven
- Orta
Motor
Aşırı yağ tüketimi ve akü boşalması (ilk nesil N63)
Silindir sıraları arasındaki turbolardan gelen ısı supap keçelerini ve contaları sertleştirir; motor 1.200 km'de 1 litreyi aşan yağ yakar, akü erken biter.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 9/10çok yüksek
- Güven
- Yüksek
Yakıt / enjeksiyon
Dizel yüksek basınç yakıt pompası arızası (N47 / N57, 2013–2018)
Common-rail yüksek basınç pompası arızalanır; motor seyirde stop edebilir.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 6/10orta
- Güven
- Orta
Yakıt / enjeksiyon
Yüksek basınç yakıt pompası arızası
Direkt enjeksiyonun yüksek basınç pompası basıncı tutamaz; uzun marş, motor arıza lambası ve acil çalışma modu, ileri durumda seyirde stop.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 6/10orta
- Güven
- Orta
Soğutma
Elektrikli devirdaim pompası ve termostat arızası
Elektronik kontrollü devirdaim pompası arızalanır; motor hararet yapar, termostat çoğunlukla pompayla birlikte değişir.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 4/10düşük
- Güven
- Yüksek
Motor
VANOS ünitesi alüminyum cıvatalarının gevşemesi ve kırılması
Eksantrik ayar (VANOS) ünitesini tutan dört alüminyum cıvata gevşer, başları kırılır; VANOS içten kaçırır, motor acil moda geçer, nadiren stop eder.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 4/10düşük
- Güven
- Yüksek
Soğutma
Elektrikli yardımcı fan motoru ve kontrol ünitesi arızası, hararet ve yangın riski
Elektronik kontrollü yardımcı fanın motoru arızalanınca kontrol ünitesi aşırı yüklenip yanar; fan durur, motor hararet yapar, nadiren fan kontrol ünitesinde yangın çıkar.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 4/10düşük
- Güven
- Orta
Soğutma
Turbo soğutma elektrikli yardımcı su pompasının devre kartı yanması
Turboyu motor kapandıktan sonra soğutan elektrikli yardımcı su pompasının devre kartı arızalanıp aşırı ısınır; yangın riski oluşur.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 3/10düşük
- Güven
- Orta
Egzoz / emisyon
Karter havalandırma (PCV) valfi ısıtıcısının kısa devresi
PCV valfinin elektrikli ısıtıcısı kısa devre yapar; valf içi parçalar erir, araç kapalıyken bile yangın riski oluşur.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Orta
Elektrik
Tahrik motoru yazılımının yüksek voltaj sistemi kapatması
i4 ve iX'te elektrikli tahrik motoru yazılımı yüksek voltaj sistemini kapatabilir, seyirde çekiş kaybolur; yazılım güncellemesiyle giderilir.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 1/10çok düşük
- Güven
- Orta
Motor
Supap gövdesi keçelerinin (supap lastikleri) sertleşmesi
N62 V8'de supap keçeleri ısı ve yaşla sertleşir; rölantide bekledikten sonra mavi duman ve artan yağ tüketimi görülür.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 8/10yüksek
- Güven
- Orta
Turbo / emme
Turbo wastegate burcu aşınması - takırtı
Turboların wastegate mili ve burcu aşınır; yavaşlarken veya gaz açarken tekrarlayan metalik takırtı, çözüm turbo değişimi.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 7/10yüksek
- Güven
- Yüksek
Elektrik
Valvetronic eksantrik mili sensörüne yağ kaçması, soket ve DME'ye yağ yürümesi
Valvetronic eksantrik mili sensörünün contası yağ kaçırır; yağ sensör soketine, kablo demetinden DME soketine kadar yürür, motor düzensiz çalışır ya da hiç çalışmaz.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 5/10orta
- Güven
- Orta
Egzoz / emisyon
Dizel partikül filtresinin (DPF) isle tıkanması, rejenerasyon başlamıyor
DPF isle dolar ve ne sürüşte ne de serviste zorlanan rejenerasyon başlar; "Sürüş sistemi arızalı" uyarısı, tüm devirlerde güç kaybı ve sarsıntı olur.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 5/10orta
- Güven
- Orta
Yakıt / enjeksiyon
Dizel enjektör arızası, düzensiz çalışma ve gaz yemede tereddüt (N47T / N57T)
Geç üretim N47/N57 dizellerde enjektörlerin sıfır miktar adaptasyon değerleri sınırı aşar; motor düzensiz çalışır, gazda tereddüt eder. BMW enjektör garantisini 10 yıla uzattı.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 5/10orta
- Güven
- Orta
Egzoz / emisyon
Karter havalandırma (CCV) valfi ve hortumlarının çatlaması
Emme manifoldu altındaki CCV valfinin diyaframı ve hortumları sertleşip çatlar; vakum kaçağı, tekleme, beyaz duman ve yağ tüketimi başlar.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 4/10düşük
- Güven
- Orta
Yakıt / enjeksiyon
Piezo enjektör arızası, tekleme ve düzensiz çalışma
N54'ün piezo enjektörleri tekleme ve düzensiz çalışmaya yol açar; BMW emisyon geri çağırması açtı, sonra enjektör garantisini 10 yıla uzattı.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 4/10düşük
- Güven
- Orta
Egzoz / emisyon
EGR valfinin açık konumda takılması, sarsıntı ve rölanti dalgalanması
N57T'de belirli parça numaralı EGR valfi açık konuma yakın mekanik olarak takılır; motor sarsar, rölanti dalgalanır, arıza lambası yanar.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 4/10düşük
- Güven
- Orta
Motor
VANOS selenoid valflerinin tıkanması, güç düşmesi
Emme/egzoz VANOS selenoidleri yağdaki partikülle tıkanır ya da sıkışır; eksantrikler hedef konuma gelmez, motor güç düşürür ve arıza lambası yanar.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 3/10düşük
- Güven
- Yüksek
Motor
Yağ filtresi yuvası contası kaçağı
Yağ filtresi yuvasının bloğa oturduğu profil conta sertleşip kaçırır; yağ kayışa ve kasnağa akar, kayış kopup krank keçesinden içeri çekilebilir.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 3/10düşük
- Güven
- Orta
Soğutma
Böbrek ızgarası arkasındaki aktif hava klapelerinin arızası
Ön ızgara arkasındaki üst/alt aktif soğutma hava klapelerinin aktüatörü ya da klape grubu arızalanır; motor arıza lambası veya kontrol mesajı yanar.
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 4/10düşük
- Güven
- Orta
Şanzıman
xDrive transfer kutusunda (ATX13-X) dönüşlerde ve kalkışta sarsıntı
Virajda ya da düşük hızdan hızlanırken, düşük-orta yükte aktarma organlarından silkinme/sarsıntı hissedilir; neden düzensiz aşınmış lastikler ya da şartnameye uymayan transfer kutusu yağıdır.
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Orta
Egzoz / emisyon
Yakıt deposu kaçak teşhis pompası (DMTL) arızası
Buharlaşma sisteminin DMTL pompası içten arızalanır; motor arıza lambası yanar, sürüş etkilenmez. BMW ve Mini garantiyi 10 yıla uzattı.
- Ciddiyet
- 1/5Hafif
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Orta
Egzoz / emisyon
Dizel partikül sensörü arızası, arıza lambası (N47T / N57T)
DPF sonrasındaki partikül sensörünün koruma borusu tıkanır ya da ölçüm elektrodu arızalanır; güç kaybı olmadan motor arıza lambası yanar.
- Ciddiyet
- 1/5Hafif
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Orta
Egzoz / emisyon
Yakıt deposu kaçak teşhis modülü (NVLD) arızası, motor arıza lambası
Buharlaşma sisteminin kaçak teşhis modülü (NVLD) ya da basınç şalteri arızalanır; motor arıza lambası yanar. BMW garantiyi 10 yıla uzattı.
- Ciddiyet
- 1/5Hafif
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Orta
Doğrulanmamış raporlar
Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.
Turbo / emme
Emme manifoldu girdap (swirl) klapelerinin gevşeyip silindire düşmesi
Girdap klapesini mile tutan küçük vidalar titreşimle gevşer, klape ya da vida silindire çekilir; piston, kapak ve supaplar hasar görür.
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 9/10çok yüksek
- Güven
- Düşük
Soğutma
Soğutma sisteminde plastik parçaların çatlaması (genleşme kabı, su pompası pervanesi, termostat)
Genleşme kabı, plastik pervaneli su pompası ve termostat ısı döngüsüyle kırılganlaşır; ani su kaybı ve hızlı hararet alüminyum motora zarar verir.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 5/10orta
- Güven
- Düşük
Motor
Alternatör braketi contası ve V içi soğutma borusu kaçağı
Yağ kanalı taşıyan alternatör braketinin contası ve V içindeki su borusu keçeleri sertleşir; yağ ve antifriz emme manifoldu altında birikir.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 5/10orta
- Güven
- Düşük
Şanzıman
Mekatronik sızdırmazlık kovanının yağ kaçırması
Mekatronik ile şanzıman gövdesi arasındaki elektrik geçiş kovanının O-ringleri kaçırır; ATF karter bölgesinden sızar, yanlış takılan kovan haberleşme arızası yapar.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 3/10düşük
- Güven
- Düşük
BMW 7 Serisi İkaz Lambaları ve Arıza Kodları
BMW 7 Serisi ikaz lambaları ne anlama gelir?
Motor arıza lambası
Sarı: kısa sürede servis
Motor beyni emisyonu etkileyen bir arıza kaydetti; ateşleme, yakıt, sensör ya da egzoz sistemi olabilir.
Ne yapılmalı: Sürekli yanıyorsa kısa sürede arıza kodu okutun. Yanıp sönüyorsa tekleme vardır; yüklenmeden servise gidin.
ABS
Sarı: kısa sürede servis
Kilitlenme önleyici fren sistemi devre dışı; normal fren çalışır ama ani frende teker kilitlenebilir.
Ne yapılmalı: Takip mesafesini açın, kısa sürede teker hız sensörleri ve ABS ünitesi okutulsun.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar
Motor sıcaklığı (hararet)
Kırmızı: hemen dur
Soğutma suyu sıcaklığı sınırı aştı ya da seviye düştü; silindir kapak contası ve kapak hasar görebilir.
Ne yapılmalı: Hemen durup motoru kapatın. Motor soğumadan radyatör kapağını açmayın.
Partikül filtresi (DPF)
Sarı: kısa sürede servis
Dizel partikül filtresi doldu, kendini temizleyemiyor.
Ne yapılmalı: Uygunsa 15–20 dakika sabit yüksek devirde yol yapın; söndürmüyorsa servis rejenerasyonu gerekir.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar
BMW 7 Serisi arıza kodları
Standart kod anlamları SAE J2012 tanımlarıdır. Aynı kod farklı arızalardan doğabilir; teşhis yerine geçmez.